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In origine, Kalzip era un prodotto dell’azienda statunitense Kaiser Aluminium, che si insediò in Germania nel 1967. Contemporaneamente al lancio sul mercato, iniziarono la produzione e la distribuzione nello stabilimento Kalzip di Coblenza. Già un anno dopo, il primo tetto in alluminio Kalzip tedesco fu installato sul Palazzo dei Congressi di Norimberga.

Nel 1972 Kalzip si trasferì nell’attuale sede centrale di Coblenza e, già due anni dopo, l’azienda specializzata in coperture festeggiò il raggiungimento di un milione di pannelli profilati in alluminio Kalzip posati.

Oggi Kalzip può vantare con orgoglio numerosi progetti edilizi di prestigio. Tra questi figura, tra l’altro, l’ex Stadio delle Alpi di Torino, inaugurato in occasione dei Mondiali di calcio del 1990.

Per l’aeroporto Barajas di Madrid è stata realizzata una copertura in alluminio composta da 232.000 metri quadrati di lamiere profilate Kalzip.

L’aeroporto internazionale King Abdullah, situato nei pressi di Gedda, in Arabia Saudita, è coperto da una superficie di 350.000 metri quadrati di tetto in alluminio, un tempo il più grande tetto in alluminio del mondo.

Nel 2016 Kalzip ha fatto notizia quando la struttura di protezione che circonda la centrale nucleare di Chernobyl, teatro dell’incidente, è stata rivestita con un nuovo sarcofago composto da 168.000 metri quadrati di pannelli profilati Kalzip in acciaio inossidabile.

Kalzip fa parte del Gruppo Donges, uno dei principali fornitori europei di strutture per ponti e costruzioni in acciaio, nonché di sistemi per coperture e facciate.