25.000 m² Kultur

In der Schweizer Stadt Lausanne wurde 2022 ein futuristischer Gebäudekomplex namens Plateforme 10 erröffnet, in dem zwei Museen zusammengeführt wurden. Das Fotomuseum Elysée und das mudac, ein Museum für Design und zeitgenössische Kunst. Dieses neu entstandene Kunstviertel bietet Besuchern aller Generationen auf über 25.000 m² die Möglichkeit, die Vielfalt und die verschiedenen Arten von Kunst in den Bereichen Bildende Kunst, Fotografie und Design zu erkunden.Das Bauwerk, entworfen vom portugiesischen Architekten Aires Mateus, kombiniert geometrische Formen mit sorgfältig ausgewählten Oberflächenmaterialien zu einem futuristischen Aussehen. Das Gebäude verfügt über eine Lichtfuge, die als Eingang zu beiden Museen dient, sowie über einen Empfangsbereich, einen Buchladen und eine Cafeteria.

Auf den ersten Blick futuristisch, auf den Zweiten nachhaltig.

Die äußere Fassade des Gebäudes wirkt auf den ersten Blick schlicht, hinter der Mauer verbirgt sich jedoch ein einzigartiges Sheddach aus Aluminiumprofiltafeln von Kalzip. Das Dach mit den auffällig zackigen Profilen ist nur aus der Vogelperspektive oder von den umliegenden Wohngebäuden aus sichtbar. Trotz seines unkonventionellen Erscheinungsbildes erfüllt es einen funktionalen Zweck, denn auf den nach Süden ausgerichteten schrägen Flächen befinden sich Photovoltaikmodule auf den Stehfalzprofilen, die den Museen nachhaltigen Strom liefern und für eine hervorragende Energiebilanz sorgen.
Um Tageslicht in das sich im ersten Stock befindliche mudac zu bringen, wurden Fenster auf der Nordseite der Aluminium-Sheddächer hinzugefügt.
So eröffnet sich dem Besucher bei Betreten des Ausstellungsraumes eine offene Raumatmosphäre, die die geometrische Designsprache der Innenarchitektur unterstreicht.

 

Wasserdichte Planung am Modell.

Die komplexe Dachstruktur mit den horizontalen und geneigten Flächen erforderte eine detaillierte Planung. Das Standarddachsystem von Kalzip wurde angepasst, um die Integration von Fenstern zu ermöglichen. Anstelle der typischen Verbördelung der Stehfalzprofile an den Falzen, wurden die Profiltafeln mit der Breite 65/500 an der Knickstelle verschweißt, um einen regensicheren, dichten Übergang zwischen den horizontalen und geneigten Dachflächen sicherzustellen. In der Schweiz wird Aluminium aufgrund seiner unterschiedlichen Schweißeigenschaften im Vergleich zu Kupfer oder Zink für Dächer noch weniger häufig verwendet. Die Verarbeitungseigenschaften der Aluminiumprofiltafeln von Kalzip waren jedoch ideal für die Anforderungen des Projekts, das eine stützenfreie Dachkonstruktion mit vorgespannten Stahlträgern erforderte. Um die Herausforderungen beim Schneiden auf Gehrung und beim Verschweißen der trapezförmigen Profiltafeln zu bewältigen, wurde zunächst ein Modell erstellt, um daran die Feinheiten mit den Bauherren und Architekten abstimmen zu können.

 

Ein Leichtgewicht, das alle Anforderungen erfüllt.

Um die Schweißarbeiten auf der Baustelle zu minimieren, fertigte ein spezialisierter Auftragnehmer, mit Erfahrung im selten gewordenen Schweißen von Aluminiumnähten, die meisten Komponenten in einer nahegelegenen Werkstatt an und diese vorgefertigten Elemente wurden dann zur Baustelle geliefert und installiert. So konnte das endgültige Dachsystem, bestehend aus den Standarddachkomponenten von Kalzip, einschließlich Stahltrapezprofilen, Verbundklipps zur Befestigung der Profiltafeln und zur Bereitstellung von Isolationsraum, sowie den vorgefertigten Aluminiumprofiltafeln, effizient und montagefreundlich angebracht werden. Das gesamte Dachsystem, einschließlich der Trapezbleche, der Isolierung und der Aluminiumtafeln, wiegt nur etwa 13 Kilogramm pro Quadratmeter und ist damit erheblich leichter als ein herkömmliches Flachdach, das etwa 70 Kilogramm pro Quadratmeter wiegen würde. Die Aluminiumdachtafeln wurden mit der Beschichtung AluPlusPatina Eloxal Natur versehen, um der Anforderung der Stadt zu entsprechen, die Anwohner nicht durch eventuelle Reflexionen des Aluminiumdaches zu blenden.

So begeistert das neue Kulturviertel in Lausanne die Besucher nicht nur durch futuristisches Design, sondern, wie alle Kalzip – Projekte, auch durch Funktionalität, Nachhaltigkeit und wartungsfreie Langlebigkeit.

Mit Bedacht bedacht. KALZIP.

Kontakt

Kalzip GmbH
Yannick de Beauregard
Kalzip Marketing
August-Horch-Str. 20 – 22
56070 Koblenz

Phone: +49 261 9834 0
Fax: +49 261 9834 100

E-Mail: yannick.de-beauregard@kalzip.com

PREISGEKRÖNTES ARCHITEKTURBÜRO IN KÖNIGLICHER NACHBARSCHAFT.

Ganz in der Nähe von Balmoral Castle, in den schottischen Highlands, fügt sich das mittlerweile mehrfach preisgekrönte Bürogebäude und Gemeindecafé der Moxon Architects harmonisch ins heutige Waldgebiet. Die jahrzehntelange Nutzung dieser Umgebung als Steinbruch hat an dem Standort eine eindrucksvolle und einzigartige landschaftliche Struktur hinterlassen, die das Architektenteam aus Aberdeenshire zu seiner charakteristischen Linienführung inspiriert hat. Ziel war es, durch Design und Materialien eine harmonische Einheit mit der Umgebung zu schaffen.

Ein Entwurf zeigt Kante

Ein besonderer Aspekt bei der Ausführung war die niedrige Dachlinie, die mit der Kalzip Aluminium-Dacheindeckung umgesetzt werden konnte – auch im Material eine perfekte Kombination zu dem sonst verwendeten Holz aus der Region. Stilvoll und diskret ist die Dachgestaltung ein entscheidendes Ästhetisches Element insbesondere auch durch seine vertikale Verwendung bei diesem Gebäude, um wichtige Wandbereiche, einschließlich des Café-Eingangs, dramaturgisch hervorzuheben. Die Dachlinie, verläuft parallel zu der darüber liegenden Böschungskante und übernimmt insgesamt eine wichtige Rolle in der optischen Wahrnehmung.

 

Form follows Function

Aber nicht nur die Ästhetik spielte bei der Wahl für eine Kalzip Aluminium-Dacheindeckung die entscheidende Rolle, sondern auch die Themen Nachhaltigkeit und nicht zuletzt das anspruchsvolle Klima der Region. Optisch wollte man die ländliche Tradition widerspiegeln, aber auf eine raffinierte, moderne Art und Weise. Das Aluminium-Stehfalzdach von Kalzip war hier erste Wahl, denn Aluminium bietet ein dichteres Finish als das üblicherweise regional verwendete Stahl oder Zink – und es erlaubt, ein bündiges Aussehen mit schärferen Kanten zu schaffen. Farblich fiel die Wahl auf ein HighPerformanceCoating-System (HPC) in RAL 9011 mit 3 % Glanzgrad, als moderne Hommage an den hiesigen Schiefer. Auch die Farbwahl das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit Kalzip.

 

Harmonie mit der Umgebung

Jeder Aspekt wurde sorgfältig durchdacht. Der in Aberdeen ansässige Dachspezialist Fowler McKenzie unterstützte das Designteam bei den technischen Details, um sicherzustellen, dass die Spezifikation alle ästhetischen Details aber auch die Leistungsanforderungen des Gebäudes erfüllt. In Anbetracht des potenziell rauen Winterklimas in Royal Deeside wurde ein Kalzip® Schneefangsystem angebracht, natürlich farblich aufeinander abgestimmt, um die Sichtbarkeit zu minimieren. Regen wird hingegen vom Dach direkt in ein neues Moor- und Feuchtgebiet geleitet und ist ein Beispiel für nachhaltige Integration von Gebäude und Landschaftsschutz.

Quarry Studios ist der Gewinner der folgenden Auszeichnungen:

• RIAS Andrew Doolan Preis für das beste Gebäude in Schottland 2022
• Gewinner des RIBA National Award 2022
• Gewinner RIAS-Auszeichnung 2022
• Gewinner des Civic Trust Award 2022
• Projekt des Jahres ASA Awards 2022
• Gewinner des Preises des American Institute of Architects UK 2021
• Gewinner des Architects‘ Journal Award 2021
• Preisträger Scottish Design Award 2021
• Finalist BCIA Kommerzielles Projekt des Jahres 2021

 

 

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Eine neue Mensa für die Schwalbengrundschule in Wriedel.

Um die Voraussetzungen für eine verpflichtende Ganztagsbetreuungsmöglichkeit zu erfüllen, hat die Schwalbengrundschule in Wriedel in der Nähe von Hamburg eine neue Mensa für die Übermittagsversorgung erhalten. Das moderne, einstöckige Gebäude ist mit einem Pultdach aus Aluminium abgedeckt und verfügt über eine integrierte Solaranlage, die die Schule mit nachhaltig gewonnenem Strom versorgt. Über einen Monitor können sich interessierte Besucher, Lehrkräfte und Schüler über die erbrachte Leistung der Anlage informieren. Die Mensa spielt für den offenen Ganztagsschulbetrieb eine zentrale Rolle.

Nicht nur, weil die Schüler verköstigt werden müssen, denn hier soll auch Gemeinsamkeit gelebt werden, kündigt Schulleiterin Sabine Liebmann an. „Die Mensa wird aber nicht nur zum Essen genutzt, sondern auch als Versammlungsraum. Sie ersetzt die Aula, die wir nicht hatten“, sagt Sabine Liebmann, die Schulleiterin der Grundschule.

Licht- und lehrreich.

Als natürliche Lichtquelle wurden am Dach Oberlichter installiert, damit vorhandenes Tageslicht jederzeit in den Raum fallen kann. Die über 300m2 große Dachfläche ist bis auf die Fensterbereiche vollständig mit Photovoltaik-Modulen bedeckt, die einen Großteil der Aluminiumprofiltafeln ausfüllen, um das maximale Potential der Gesamtfläche zu nutzen.

Das Aluminiumstehfalzdach mit Photovoltaikanlage wurde mit dem vielfach erprobten System AluPlusSolar von Kalzip errichtet und besteht aus individuell vorgefertigten Aluminiumprofiltafeln. Die sehr flachen Solarpaneele werden bereits im Werk auf die Profile verklebt, um eine Beeinträchtigung der Verbindung durch Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit zu vermeiden und um die Montage für die Fachhandwerker zu erleichtern. Das Profil 50/444 von Kalzip, das bei der Verschaltung benutzt wurde, ist für seine Witterungsbeständigkeit und Langlebigkeit bekannt.

 

Effizient, robust und nachhaltig trotz minimalem Gewicht.

Die Fachhandwerker montierten auf der leicht geneigten und mit einer Dampfsperre versehenen Dachfläche zunächst die systemzugehörigen Verbundklipps. Anschließend folgte eine mineralische Wärmedämmschicht, um das Gebäude effizient und nachhaltig zu isolieren. Da die Anschlüsse der Module hinter den Tafeln liegen, musste jede Tafel einzeln auf die Stehfalz der vorherigen Tafel aufgesetzt werden.

Das Aluminiumstehfalzdach mit Photovoltaik-Nutzung überzeugt durch eine leichte Bauweise und hohe Energieeffizienz, denn es wiegt deutlich weniger als andere Dacheindeckungen und hat sich daher bereits bei vielen vorherigen Bauvorhaben als das System der Wahl erwiesen. Insgesamt besuchen nun rund 100 Schülerinnen und Schüler die neue Mensa und freuen sich über Veranstaltungen in ihrer neuen Aula.

 

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Ein Hangar für Theo

Ruhestand im Gold-Standard für „Theo“ das Luftschiff

Das Luftschiff „Theo“ gilt als inoffizielles Maskottchen des Ruhrgebietes, zog dieses Luftschiff doch fast 50 Jahre lang seine Kreise über die Ruhrmetropolen. 2024 geht das fahrende Wahrzeichen nun in den wohlverdienten Ruhestand. Damit sich „Theo“ in Zukunft auch auf dem Boden wohlfühlt, wurde nun sein alter Hangar vergrößert, saniert, modernisiert und auf den neuesten ökologischen Standard gehoben.

Der neue, klimaneutrale Multifunktionshangar kann nun auch als Veranstaltungsort für 1500 Personen genutzt werden, übertrifft alle baulichen und statischen Anforderungen bei geringstem Wartungsaufwand und ist unvergleichbar langlebig. Richtig, das klingt nach einem Kalzip-Projekt. Dass sich Kalzip dieser ungewöhnlichen Herausforderung stellen konnte, ermöglichte ein Expertengremium des internationalen Verbandes für Metallleichtbau, das sich dafür aussprach, dass nur eine Gebäudehülle aus 95% recyceltem Aluminium – Stehfalzprofilen die umfangreichen Klimaneutralitätsanforderungen des Baukonzepts erfüllen kann. Dieses sah ein klimaneutrales Gebäude vor, das den Anforderungen des Gold-Standards der Gesellschaft für nachhaltiges Bauen entspricht. Aber wer Kalzip kennt, weiß, dass es genau diese Art von Herausforderung ist, die das Unternehmen antreibt.

 

Eine 6.500 m2 große Maßanfertigung aus 557.000 Kilo Holz und 1.500 Holzbauteilen.

Da die Trägerkonstruktion des neuen Hangars ausschließlich aus Holz bestand, erfolgte 2022 keine Grundsteinlegung, sondern eine „Grundholzlegung“. Der Begriff passt gut, denn es wurden insgesamt 557t Holz aus heimischen Wäldern als nachhaltiger und nachwachsender Baustoff für das Tragwerk verwendet. Die Besonderheit dieses spektakulären Tragwerks ist, dass die insgesamt 592 Knotenpunkte ohne ein einziges Stück Stahl in den haupttragenden Bereichen zusammengefügt wurden – und das bei einer Fachwerkkonstruktionsspannweite von 42m. Das erforderte nicht nur enormen körperlichen Einsatz und umfangreiche, baupraktische Erfahrung eines eingespielten Teams aus Spezialisten, sondern bei 6500 m2 auch unzählige Arbeitsschritte.

Insgesamt wurden rund 1500 Holzbauteile millimetergenau gefertigt und montiert. Voraussetzung für die fachgerechte und effiziente Verlegung der Profilbahnen in luftiger Höhe war nicht nur die anspruchsvolle, dreidimensionale Planung und Fertigung der konisch profilierten und gerundeten Aluminiumprofile im Vorfeld, sondern auch die präzise Montage sämtlicher Befestigungselemente, sowohl im langgestreckten, einfach gewölbten Bereich, als auch an den als Viertelkugel, dreidimensional geformten Hallenendungen. Durch die kuppelförmige Form des neuen Hangars bestand keine Möglichkeit, Gerüste zu errichten, daher mussten die Aluminiumbahnen mit mobilen Arbeitsbühnen in luftiger Höhe montiert werden. Das erforderte individuelle Schutzkleidung, eine Seilsicherung und ein Sicherheitsnetz als Absturzsicherung.

Ein System – viele Lösungen.

Die komplexen ökologischen Anforderungen und die besondere Gebäudegeometrie erfordern ein flexibles System, dass allen Herausforderungen gewachsen ist und sich ihnen anpasst. Das Unterkonstruktionssystem FlexiCon RR80 von Kalzip übertrifft diese Anforderungen. Es gleicht in Kombination mit dem installierten Aluminium-Stehfalzprofil vorhandene Höhenunterschiede im Traggrund aus und garantiert zudem noch eine effiziente Montage, denn die Verlegung der Aluminiumprofiltafeln und deren Dämmung erfolgen in einem Arbeitsschritt. Um eine zwängungsfreie, temperaturbedingte Dehnbewegung der Profiltafeln sicherzustellen, wurde der Halteklipp der Stehfalzprofile bei der Montage auf dem Sattel dreidimensional ausgerichtet. Das speziell von Kalzip entwickelte System kommt auch bei Kuppeldächern, Faultürmen oder anderen dreidimensionalen Gebäuden zum Einsatz.

Das System FlexiCon ermöglicht, dass die Aluminiumbahnen sowohl horizontal als auch vertikal mit gleichmäßiger Rundung angebracht werden können. Ein wichtiges, optisches Merkmal des Luftschiffhangars. Ein weiterer Vorteil des verwendeten Verbundklippsystems ist, dass keine Wärmebrücken entstehen und somit der Wärmedurchgang nur durch die Dämmung bestimmt wird.
Die Wärmedämmdicke kann durch Distanzkappen flexibel angepasst werden, die Schutzgasverschweißung der überlappenden Profilbahnquerstöße schützt im letzten Arbeitsschritt die fertiggestellten Bereiche vor Niederschlag. Rundum durchdacht, gedämmt und dicht, wir sind uns sicher: das freut Theo.

 

Von Anfang bis Ende ein grüner Faden

Theo ist auch stolz auf die Ökobilanz seines neuen Multifunktionshangars. Schon zu Beginn der Bauarbeiten wurden 8000m3 Aushub vor Ort zerkleinert und dem Projekt als Fundament wieder zurückgeführt. Die gezielte Verwendung ressourcenschonender Materialien und die Wiederverwendung von Baustoffen haben insgesamt über 156t CO2 eingespart. Die zwei, je 400m2 großen und 72t (ohne Aluminiumdeckung) schweren Torflügel werden durch vier 80PS starke E-Motoren bewegt. Die Aluminiumdeckung lässt sich nach Ablauf der Nutzungszeit problemlos zurückbauen und dem Recycling-Kreislauf hinzufügen oder sie wird an geeigneten Gebäudebereichen wieder- und weiterverwendet.

Durch diese zukunftsorientierte Bauweise ist nachhaltig sichergestellt, dass Theo und seine Besucher aller Generationen auch noch in vielen Jahren Freude an seinem neuen Hangar haben werden.

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