Sonderpreis · Bestes internationales Projekt
Die komplexe Geometrie des Projekts stellte Anforderungen an Planung, Fertigung und Montage. Geschwungene Fassaden, abgerundete Wandbereiche und wechselnde Krümmungsradien prägen das Erscheinungsbild.
Die Entscheidung für Kalzip fiel nach einem strukturierten Abwägungsprozess. Ausschlaggebend war die Möglichkeit, konische, radiale und mehrdimensional gekrümmte Bauteile formgetreu umzusetzen. Gleichzeitig bot das System die notwendige Fertigungsgenauigkeit und Gestaltungsfreiheit, um die anspruchsvolle Linienführung des Entwurfs konsequent weiterzuführen.
Auch funktionale Bauteile wie Rinnen, Leibungen, Untersichten und komplexe Übergänge wurden in die freien Formen integriert, ohne das Fassadenbild zu unterbrechen. Dafür war eine millimetergenaue werkseitige Vorkonfektionierung der einzelnen Elemente erforderlich.
Ein wesentlicher Bestandteil des Umsetzungskonzepts war die Vormontage großformatiger Fassadenbereiche auf der Stahl- und Holzkonstruktion. So entstand ein durchgängiges Fassadenbild, das architektonische Gestaltungsfreiheit, technische Präzision und eine effiziente Ausführung miteinander verbindet.
Architekt
ostertag ARCHITECTS ZT GmbH
Verarbeiter
Reinhard Eder Blechbauges.m.b.H.
Bauherr
ÖBB Infrastruktur AG
Projekttyp
Verkehrsinfrastruktur – Bahnhof