25.000 m² di cultura

Nella città svizzera di Losanna, nel 2022 è stato inaugurato un complesso futuristico chiamato Plateforme 10, che ha riunito due musei.
Il Museo della Fotografia Elysée e il mudac, un museo di design e arte contemporanea.
Questo nuovo distretto artistico offre ai visitatori di tutte le età oltre 25.000 m² per esplorare la varietà e i diversi tipi d’arte nelle aree delle arti visive, fotografia e design.
L’edificio, progettato dall’architetto portoghese Aires Mateus, combina forme geometriche con materiali di superficie accuratamente selezionati per un aspetto futuristico. L’edificio ha uno spazio luminoso che funge da ingresso per entrambi i musei, così come un’area di accoglienza, una libreria e una caffetteria.

Futuristico al primo sguardo, sostenibile al secondo.

La facciata esterna dell’edificio sembra semplice a prima vista, ma dietro il muro si nasconde un unico tetto a capannone fatto di pannelli in alluminio di Kalzip.
Questo tetto con i suoi profili vistosamente dentellati è visibile solo da una vista aerea o dagli edifici residenziali circostanti.
Nonostante la sua apparenza non convenzionale, serve uno scopo funzionale, poiché moduli fotovoltaici sono posizionati sulle superfici inclinate rivolte a sud, fornendo energia sostenibile ai musei e garantendo un eccellente bilancio energetico.
Per portare la luce del giorno al mudac situato al primo piano, sono state aggiunte finestre sul lato nord dei tetti in alluminio.
Così, quando il visitatore entra nello spazio espositivo, è accolto da un’atmosfera aperta che sottolinea il linguaggio geometrico del design dell’architettura interna.

 

Pianificazione impermeabile sul modello.

La complessa struttura del tetto con le sue superfici orizzontali e inclinate richiedeva una pianificazione dettagliata.
Il sistema di copertura standard di Kalzip è stato modificato per permettere l’integrazione delle finestre.
Invece della tipica piegatura dei profili a giunzione verticale sulle giunzioni, i pannelli del profilo larghi 65/500 sono stati saldati al punto di piega per garantire una transizione impermeabile tra le superfici del tetto orizzontali e inclinate.
In Svizzera, l’alluminio è meno comunemente utilizzato per i tetti a causa delle sue diverse proprietà di saldatura rispetto al rame o allo zinco.
Tuttavia, le proprietà di lavorazione dei pannelli di profilo in alluminio di Kalzip erano ideali per le esigenze del progetto, che richiedeva una struttura di tetto senza colonne con travi in acciaio precompresso.
Per affrontare le sfide del taglio a miter e della saldatura dei pannelli di profilo trapezoidale, è stato creato un modello per sincronizzare i dettagli con i proprietari e gli architetti.

 

Una leggerezza che soddisfa tutte le esigenze.

Per minimizzare i lavori di saldatura in cantiere, un appaltatore specializzato con esperienza nella sempre più rara saldatura delle cuciture in alluminio ha prodotto la maggior parte dei componenti in un laboratorio vicino, e questi elementi prefabbricati sono stati successivamente consegnati e installati in cantiere.
In questo modo, il sistema di copertura finale, composto dai componenti standard di copertura di Kalzip, compresi i profili in acciaio trapezoidale, le clip composite per la fissazione dei pannelli del profilo e per fornire uno spazio isolante, così come i pannelli di profilo in alluminio prefabbricati, potrebbe essere montato in modo efficiente e facile da assemblare.
L’intero sistema di copertura, compresi i pannelli trapezoidali, l’isolamento e i pannelli in alluminio, pesa solo circa 13 chilogrammi per metro quadrato, rendendolo notevolmente più leggero di un tetto piano tradizionale che peserebbe circa 70 chilogrammi per metro quadrato.
I pannelli di copertura in alluminio sono stati trattati con la finitura AluPlusPatina Eloxal Natur per soddisfare la richiesta della città di non abbagliare i residenti con eventuali riflessi del tetto in alluminio.

Così, il nuovo distretto culturale di Losanna affascina i visitatori non solo con il suo design futuristico, ma, come tutti i progetti Kalzip, anche con la sua funzionalità, sostenibilità e longevità senza manutenzione.

Trattare con cautela. KALZIP.

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Kalzip GmbH
Yannick de Beauregard
Kalzip Marketing
August-Horch-Str. 20 – 22
56070 Koblenz

Phone: +49 261 9834 0
Fax: +49 261 9834 100

E-Mail: yannick.de-beauregard@kalzip.com

Situata nella bellissima città costiera francese di Dunkerque, uno dei quattro campus dell’Université du Littoral Côte d’Opale (ULCO) si specializza in ricerca marina. A causa dell’invecchiamento del tetto dell’edificio principale, è stato intrapreso un processo di ristrutturazione completo. I lavori di costruzione si sono svolti per circa un anno, con le operazioni universitarie che continuavano senza interruzioni durante questo periodo.

In particolare, per garantire un aspetto uniforme in combinazione con la superficie del tetto ancora intatta e non compromettere la stabilità a causa del peso aggiuntivo, l’uso di una copertura in alluminio era una parte fermamente definita del contratto pubblico. La costruzione del tetto caldo resistente alle intemperie, facile da installare e soprattutto flessibile di Kalzip con i suoi profili innovativi di giunto verticale è stata ancora in grado di convincere completamente in questa gara, poiché il sistema completo comprende tutto, dal materiale di fissaggio, allo strato di isolamento, fino alla pelle del tetto, necessario per una ristrutturazione rapida e mirata.

Tetto Pensato con Cura.

All’inizio dei lavori, il vecchio tetto è stato rimosso, e la ancora intatta struttura del tetto in acciaio è stata utilizzata come sottostruttura per installare la nuova barriera al vapore e l’isolamento termico minerale. Quindi, il tetto originale è stato riparato su quasi 5000m2 con pannelli di profilo in alluminio, tenendo naturalmente conto delle aperture per lucernari e l’integrazione di un collegamento per un sistema solare.

I pannelli di profilo in alluminio di larghezza 65/305 sono stati fissati con clip composite e successivamente piegati in modo sicuro. Questo garantisce una pelle del tetto senza penetrazioni. Queste innovative clip composite (E-Clip) sono progettate per fornire abbastanza spazio per lo strato di isolamento minerale con un’altezza di costruzione appropriata. Un panno di isolamento termico compressibile, che può essere rimosso separatamente durante lo smantellamento, fornisce un isolamento sostenibile. Per facilitare eventuali lavori di manutenzione, sono state installate passerelle dopo il completamento, e il sistema di percorso del tetto Kalzip SafetyPlus testato estensivamente ha garantito una sicurezza del lavoro ottimale a grandi altezze.

 

Tutto in un’Onda: Tradizione, Combinata con Architettura Moderna e Sostenibilità.

È stata scelta deliberatamente una forma del tetto che scende al livello della strada sul lato orientale, risale sul lato occidentale, per poi infrangersi come un’onda sopra l’ingresso principale dell’università. La struttura del tetto così creata riflette la luce del giorno, ricorda i movimenti dell’acqua e, da una prospettiva aerea, si adatta in modo ottimale ai piani del suolo stabiliti per il molo del porto e per le strade e gli edifici circostanti.

Come per quasi tutti i progetti Kalzip, il nuovo design del tetto dell’edificio principale dell’università ora affascina con la combinazione di elementi tradizionali e moderni e convince grazie all’uso di una lega di alluminio riciclato che, anche in un clima costiero rigido, garantisce una durata estrema e una sostenibilità ecologica a lungo termine.

 

Considerato con attenzione. KALZIP.

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Un hangar per Theo

Pensione nel Gold-Standard per “Theo” l’aeronave

Il dirigibile “Theo” è considerato la mascotte non ufficiale della regione della Ruhr, poiché ha solcato i cieli delle metropoli della Ruhr per quasi 50 anni. Nel 2024, l’iconico dirigibile andrà in pensione, ma per assicurarsi che “Theo” sia comodo anche a terra, il suo vecchio hangar è stato ampliato, ristrutturato, modernizzato e portato ai più alti standard ecologici.

Il nuovo hangar multifunzionale a impatto zero può ora ospitare eventi per 1500 persone, supera tutti i requisiti strutturali e statici con un minimo di manutenzione ed è incredibilmente durevole. Sì, sembra proprio un progetto Kalzip. Grazie al supporto di un comitato di esperti dell’Associazione internazionale di costruzioni leggere in metallo, Kalzip ha potuto affrontare questa sfida unica e realizzare una facciata in profilati a doppia falda in alluminio riciclato al 95%, l’unico materiale in grado di soddisfare i requisiti del progetto di costruzione a impatto zero e di ottenere la certificazione Gold del Consiglio di costruzione sostenibile.

 

La costruzione è stata effettuata utilizzando solo legno, con un totale di 557 tonnellate di legname proveniente da foreste locali come materiale di costruzione sostenibile e rinnovabile per la struttura portante.

La particolarità di questa struttura è che tutti i 592 nodi sono stati assemblati senza alcun elemento in acciaio nelle aree portanti principali, con una luce di 42 metri. Ciò ha richiesto non solo un grande sforzo fisico e una vasta esperienza di costruzione da parte di un team di specialisti, ma anche innumerevoli fasi di lavoro su una superficie complessiva di 6.500 metri quadrati. In totale, sono stati fabbricati e montati circa 1.500 componenti in legno con precisione millimetrica.

La planimetria conica e arrotondata dei profilati in alluminio richiedeva una pianificazione e una produzione tridimensionale impegnative, così come il montaggio preciso di tutti gli elementi di fissaggio sia nella sezione a volta unica che nelle estremità della sala a forma di quarto di sfera a tre dimensioni. A causa della forma a cupola del nuovo hangar, non era possibile installare ponteggi, quindi le lastre di alluminio sono state montate su piattaforme mobili ad alta quota, richiedendo indumenti protettivi, un sistema di sicurezza e una rete di protezione antincendio.

Un sistema – molte soluzioni.

Le complesse esigenze ecologiche e la particolare geometria dell’edificio richiedono un sistema flessibile che sia in grado di affrontare tutte le sfide e di adattarsi ad esse. Il sistema di sottostruttura FlexiCon RR80 di Kalzip soddisfa queste esigenze. In combinazione con il profilo a falda in alluminio installato, compensa le differenze di altezza esistenti nella base di supporto e garantisce un’installazione efficiente, poiché la posa delle tavole in profilato di alluminio e il loro isolamento vengono eseguiti in una sola operazione. Per garantire un movimento di dilatazione tridimensionale privo di vincoli delle tavole in profilato durante la temperatura, il clip di fissaggio del profilo a falda è stato allineato tridimensionalmente durante l’installazione sul petto.

Il sistema appositamente sviluppato da Kalzip viene utilizzato anche per tetti a cupola, torri di aerazione o altri edifici tridimensionali. Il sistema FlexiCon consente di installare le strisce in alluminio sia in orizzontale che in verticale con una curvatura uniforme. Un importante caratteristica estetica dell’hangar dell’aeronave. Un altro vantaggio del sistema di clip composito utilizzato è che non ci sono ponti termici e quindi la trasmissione del calore è determinata solo dall’isolamento. Lo spessore dell’isolamento termico può essere adattato in modo flessibile mediante distanziali e la saldatura a gas protettivo delle sovrapposizioni delle strisce di profilato protegge le aree completate dalle precipitazioni nell’ultimo passaggio. Ben pensato, isolato e sigillato, siamo sicuri che Theo sarà felice.

 

Dall’inizio alla fine, un filo verde

Theo è anche orgoglioso del bilancio ecologico del suo nuovo hangar multifunzione. All’inizio dei lavori di costruzione, 8000 m3 di scavo sono stati schiacciati sul posto e riutilizzati come base per il progetto. L’uso mirato di materiali a basso impatto ambientale e il riutilizzo di materiali da costruzione hanno risparmiato complessivamente oltre 156 tonnellate di CO2. I due portoni di 400 m2 ciascuno e di 72 tonnellate (senza copertura in alluminio) vengono mossi da quattro motori elettrici da 80 CV ciascuno. La copertura in alluminio può essere facilmente smontata e riciclata alla fine della sua vita utile, o riutilizzata in aree idonee dell’edificio.

Grazie a questa tecnologia di costruzione orientata al futuro, è garantito in modo sostenibile che Theo e i suoi visitatori di tutte le generazioni possano godere del suo nuovo hangar per molti anni a venire.

Considerate con attenzione. KALZIP.

 

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