Intercambiador de Valdebebas

Plus qu’un simple nœud de communication – Intercambiador de Valdebebas

L’un des plus grands nœuds de communication d’Espagne a vu le jour dans la banlieue de Madrid : l’Intercambiador de Valdebebas réunit sur une superficie d’environ 7 000 m² des gares routières, des lignes de métro, une ligne de train de banlieue et des parkings relais. Cette gare permet de rejoindre de nombreuses destinations à l’intérieur et à l’extérieur de Madrid.

Afin de rendre le séjour des quelque 35 000 personnes qui utilisent quotidiennement l’Intercambiador aussi agréable que possible, des espaces commerciaux et de loisirs ont également été intégrés. Dès la phase de planification et de développement, il était clair que le bâtiment et l’ensemble du site devaient répondre aux normes de qualité et de durabilité les plus élevées.

Eine Nahaufnahme vom Dach des Kinderkrankenhauses

Inspiré de l’Expo 1958

Le bâtiment central, qui regroupe toutes les options de transport, est visible de loin et confère à l’Intercambiador un caractère unique et reconnaissable. Le design particulier du bâtiment s’inspire du pavillon espagnol présenté à l’Expo 1958 à Bruxelles : Conçu par les architectes José Antonio Corrales Gutiérrez et Ramón Vázquez Molezún, le pavillon espagnol se distinguait principalement par ses structures hexagonales. Le système modulaire et réutilisable a été démonté après l’exposition à Bruxelles et se trouve aujourd’hui dans la Calle de los Hexágonos à Madrid.

Le cabinet d’architectes Abalo Arquitecto de Madrid a repris le concept du pavillon espagnol et l’a développé. En effet, le toit de l’Intercambiador suit également un motif hexagonal et rappelle des parapluies repliés et alignés les uns à côté des autres. La réalisation tient compte des caractéristiques du site et s’y adapte de manière organique grâce à ses gradations.

Das Kinderkrankenhaus bei Nacht in der Vogelperspektive

Dix-sept hexagones

Les nombreuses surfaces extérieures claires, les grandes façades vitrées du bâtiment et les structures métalliques lumineuses sont complétées par des toitures en aluminium. Les 17 « parapluies » hexagonaux ont été recouverts de Kalzip 65/400 en stucco dessiniert. Les profilés à joint debout acheminent l’eau de pluie comme un entonnoir vers le centre de chaque hexagone. Équipé d’un système de drainage primaire et secondaire, il assure une évacuation efficace des eaux de pluie. En ce qui concerne les autres conditions climatiques, le toit a également été doté d’une isolation thermique appropriée qui protège contre les pertes d’énergie en hiver et contre un réchauffement excessif du bâtiment en été.

La structure du toit avec le système Kalzip contribue également aux objectifs de qualité et de durabilité du projet. Outre un taux de recyclage pouvant atteindre 98 % d’aluminium, le système se caractérise par une grande résistance à la corrosion, un faible entretien et une longue durée de vie.