Wintringham Primary Academy, Saint Neots

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UNE COMBINAISON DE HAUTE PERFORMANCE ET D’ARCHITECTURE DISTINCTIVE – LE BÂTIMENT DE L’ÉCOLE AVOCAT SE DISTINGUE

La ville de Wintringham a reçu un nouveau bâtiment emblématique sous la forme de l’Académie primaire de Wintringham à St Neots, Cambridgeshire, achevée en 2021. Le conseil du comté de Cambridgeshire a commandé le bâtiment affectueusement connu sous le nom de « Avocat » en raison de sa forme de toit unique. Le projet est une démonstration claire de l’excellence du savoir-faire que Kalzip offre à ses clients grâce à l’installation du système de toiture à joint debout Kalzip et à la qualité des soffites en aluminium courbés sur mesure et des fabrications en aluminium.

Kalzip a offert les meilleures options

Philip Marsh, directeur fondateur de dRMM (de Rijke Marsh Morgan Architects), responsable de la conception de l’école, a déclaré : « La forme distinctive de l’Académie primaire de Wintringham a été conçue selon les principes de Passivhaus. En disposant les espaces d’enseignement autour d’une cour centrale, l’objectif était d’augmenter l’éclairage naturel et la ventilation croisée depuis de multiples aspects. La forme permet un agencement spatial qui soutient l’idée d’une école «en rond».

« Le client exigeait un système de toiture robuste et nécessitant peu d’entretien, et un qui résisterait à l’épreuve du temps. Un toit à profil de joint debout Kalzip a été choisi après avoir examiné plusieurs options. Finalement, le système Kalzip offrait la meilleure option en termes de durabilité. De plus, le toit Kalzip offrait également des solutions compatibles à fixer pour les systèmes de maintenance de toiture qui étaient faciles à intégrer. Le projet nécessitait un système de retenue antichute mansafe et un escalier d’accès au toit qui pouvaient être simplement incorporés dans le système de toiture. Dès que nous avons commencé à travailler avec Kalzip pour leur apport technique, ils ont été très utiles et ont pu répondre à toutes nos questions techniques en détail.

« Le Kalzip 50/429, en aluminium gaufré, a été spécifié pour le projet, qui a été roulé sur site au niveau des rives, la feuille la plus longue mesurant 72 mètres. De plus, un travail de détail complexe était nécessaire sur les fabrications en aluminium courbées, ainsi que sur les exigences de drainage sur la forme complexe du toit. Ayant reçu des informations techniques de haut niveau dès les premières étapes de la demande, nous étions convaincus que l’expérience de Kalzip serait bénéfique. Nous avons également spécifié une isolation Kalzip de 280 mm plus 40, comprimée à 255 mm dans une cavité créée par des clips E180, des cales d’espacement S5 et S10, des supports en acier galvanisé fixés à une structure en bois de poutres Glulam pour atteindre les exigences thermiques. »

 

Un délai de construction serré et difficile

Il y avait quelques défis logistiques pour ce projet sur mesure, principalement liés au budget serré et au programme de construction. Seuls 12 mois étaient prévus pour la construction, qui devait coïncider avec le début de la nouvelle année scolaire. Les systèmes Kalzip sont principalement fabriqués hors site, ce qui a permis une installation rapide et simple sur place, malgré la complexité de la toiture.

 

Un environnement d’apprentissage moderne pour les élèves

L’Académie primaire de Wintringham est un prototype de typologie pour une école entièrement en bois qui offre un environnement d’apprentissage inspirant, entouré de verdure à l’intérieur comme à l’extérieur. Pour améliorer le bien-être, dRMM a privilégié une esthétique en bois, la lumière naturelle, la ventilation et un accès direct au paysage environnant en réponse à l’affinité de l’école avec les principes de la pédagogie en forêt.

Dans le cadre d’une équipe dirigée par l’entrepreneur Morgan Sindall, dRMM a travaillé avec le Conseil du comté de Cambridgeshire (CCC) et le Diamond Learning Partnership Trust (DLPT) pour développer la vision. Cela prévoyait une école primaire à trois classes pour accueillir jusqu’à 708 enfants, y compris une crèche pouvant être exploitée indépendamment si nécessaire. L’école de 3615 m2 a été achevée en 2021 après un programme de construction de seulement 14 mois malgré les restrictions de la pandémie.

Plusieurs défis étaient à relever, et l’immense expérience de Kalzip était certainement requise à de nombreux moments. En conséquence, Kalzip s’est vu décerner le prix « Perfect Delivery » de Morgan Sindall pour le projet de l’Académie primaire de Wintringham. Wintringham a également remporté le prix régional RIBA East et le prix RIBA East Sustainability en 2022 et a été très bien accueilli aux Structural Timber Awards.


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KALZIP – „Hangar pour le dirigeable Theo à Mülheim an der Ruhr“

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Un hangar pour Theo

Retraite en or pour « Theo » le dirigeable

Le dirigeable « Theo » est considéré comme la mascotte non officielle de la région de la Ruhr, car il a sillonné les métropoles de la Ruhr pendant près de 50 ans. En 2024, cet emblème roulant prendra enfin sa retraite bien méritée. Ainsi, afin que « Theo » se sente également à l’aise sur le sol à l’avenir, son ancien hangar a été agrandi, rénové, modernisé et mis à jour avec les derniers standards écologiques. Le nouveau hangar multifonctionnel climatiquement neutre peut désormais accueillir jusqu’à 1 500 personnes pour des événements, répond à toutes les exigences de construction et de stabilité avec un entretien minimal et est d’une durabilité incomparable. Cela ressemble à un projet de Kalzip. La capacité de Kalzip à relever ce défi exceptionnel a été rendue possible par un comité d’experts de l’Association internationale pour la construction légère en métal qui a déclaré qu’une enveloppe de bâtiment en profilés debout en aluminium recyclé à 95 % était la seule solution répondant aux exigences étendues de neutralité climatique du concept de construction.

Ce concept visait à créer un bâtiment climatiquement neutre conforme aux normes Gold de la Société pour la construction durable. Mais ceux qui connaissent Kalzip savent que c’est précisément ce genre de défi qui stimule l’entreprise.

 

Une structure sur mesure de 6 500 m2 fabriquée en bois pesant 557 000 kilos et composée de 1 500 éléments en bois.

Puisque la structure de support du nouveau hangar était exclusivement en bois, aucune pierre angulaire n’a été posée en 2022, mais une « pose de fondation en bois ». Le terme convient bien car un total de 557 tonnes de bois provenant de forêts nationales a été utilisé en tant que matériau de construction durable et renouvelable pour la structure de support. La particularité de cette structure de support spectaculaire est qu’un total de 592 nœuds ont été reliés dans les zones de charge principales sans un seul morceau d’acier dans une portée de treillis de 42 mètres. Cela a nécessité non seulement un effort physique considérable et une expérience pratique de construction étendue de la part d’une équipe bien rodée de spécialistes, mais aussi d’innombrables étapes de travail sur 6 500 m2.

Un total d’environ 1 500 éléments en bois ont été fabriqués et assemblés avec une précision millimétrique. Une condition préalable pour l’installation professionnelle et efficace des feuilles de profilage à des hauteurs élevées était non seulement la planification tridimensionnelle exigeante et la production à l’avance de profils en aluminium profilés et courbés coniques, mais également l’installation précise de tous les éléments de fixation, tant dans la zone allongée et simplement courbée que dans les extrémités de la salle en quart de sphère et de forme tridimensionnelle. En raison de la forme en dôme du nouveau hangar, il n’a pas été possible d’ériger des échafaudages, de sorte que les feuilles en aluminium ont dû être montées à des hauteurs élevées à l’aide de plates-formes de travail mobiles. Cela nécessitait des vêtements de protection individuels, un harnais de sécurité et un filet de sécurité pour la protection contre les chutes.

Un système, de nombreuses solutions.

Les exigences écologiques complexes et la géométrie de construction spéciale nécessitent un système flexible qui peut faire face à tous les défis et s’y adapter. Le système de sous-structure FlexiCon RR80 de Kalzip dépasse ces exigences. En combinaison avec le profil de joint debout en aluminium installé, il compense les différences de hauteur existantes dans la surface portante et garantit également une installation efficace car l’installation des feuilles de profil en aluminium et de leur isolation est effectuée en une seule étape de travail. Pour assurer un mouvement d’expansion sans distorsion lié à la température des feuilles de profil, le clip du profil de joint debout a été aligné tridimensionnellement lors de l’installation sur la selle.

Le système développé par Kalzip est également utilisé dans les toits de dôme, les cheminées d’usine ou d’autres bâtiments tridimensionnels. Le système FlexiCon permet aux feuilles d’aluminium d’être montées horizontalement et verticalement avec un arrondi uniforme. C’est une caractéristique visuelle importante de l’hangar à dirigeables. Un autre avantage du système de clips composites utilisé est qu’aucun pont thermique ne se produit, ce qui nuirait à l’efficacité énergétique du bâtiment.

 

Du début à la fin, un fil vert

Theo est fier de l’éco-friendliness de son nouvel hangar multifonctionnel. Au début des travaux de construction, 8000m3 de matériau d’excavation ont été broyés sur place et réutilisés comme fondation pour le projet. L’utilisation ciblée de matériaux économes en ressources et la réutilisation de matériaux de construction ont permis d’économiser au total plus de 156 tonnes de CO2. Les deux portes d’ailes de 400m2 et pesant 72t (sans couverture en aluminium) sont actionnées par quatre moteurs électriques de 80PS. La couverture en aluminium peut facilement être démontée et ajoutée au cycle de recyclage après la fin de sa durée de vie utile ou elle peut être réutilisée et réaffectée dans des zones appropriées du bâtiment.

Grâce à cette méthode de construction tournée vers l’avenir, il est assuré de manière durable que Theo et ses visiteurs de toutes les générations pourront profiter de son nouvel hangar pendant de nombreuses années.

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La tour Nordkopf à Wolfsburg

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Kalzip – Entretien avec Jens Sperber, directeur général de la société Sperber Klempner GmbH

Cinquante-huit mille bardeaux d’aluminium

Avec l’entreprise Sperber Klempner GmbH & Co. KG, Jens Sperber s’est mis à son compte au début des années 90. Au cours des dernières années, l’entreprise familiale est devenue un spécialiste des couvertures métalliques artisanales et industrielles et des revêtements de façade en tout genre.

Avec ses 15 employés, l’entreprise spécialisée réalise de nombreux projets. Avec la tour Nordkopf à Wolfsburg, le partenaire premium Kalzip d’Unterwellenborn, Thuringe, a pu réaliser un projet exceptionnel. Des bardeaux en aluminium avec revêtement titane anodisé de Kalzip ont été utilisés comme revêtement de façade.

 

Monsieur Sperber, votre entreprise est responsable des projets les plus divers dans toute l’Allemagne – de la maison individuelle aux grands projets. Comment la tour Nordkopf s’inscrit-elle dans vos références?

Sperber: La Nordkopf-Tower est un projet exceptionnel, d’une ampleur et d’une nature sans précédent pour notre entreprise. Pour l’exprimer en chiffres : Nous parlons ici de deux phases de construction avec une surface de façade d’environ 5.875 m2, entièrement recouverte de bardeaux en aluminium.

Pour ce faire, notre équipe a dû mesurer la surface de la façade à l’aide d’une technique laser spécialement acquise à cet effet. Ce processus complexe, la planification et la mesure, représente à lui seul environ 1 000 heures de travail. Au final, environ 58 500 bardeaux fabriqués individuellement ont été montés sur le projet.

 

Quels ont été les défis du projet et comment les avez-vous relevés?

Sperber: Les directives et les souhaits des architectes concernant la disposition des bardeaux nous ont confrontés à des défis de planification. Les bardeaux devaient reprendre les dimensions du corps de bâtiment prévu de manière à ce que tous les raccords et les finitions s’ouvrent avec un bardeau entier. Nous avons donc dû commencer par projeter le bardeau sur l’enveloppe du bâtiment, en tenant compte non seulement des dimensions de la façade, mais aussi de toutes les fenêtres en hauteur et en largeur.

En collaboration avec Hans-Jürgen Löffler, qui s’occupe chez nous de la planification des projets, nous avons réalisé un plan en 3D – sans cette collaboration, nous n’aurions pas pu réaliser le projet sans aucune coupe. Pas un seul bardeau n’a été coupé ou ajusté sur place, grâce à l’excellente planification préalable.

 

Vous avez déjà mentionné que les bardeaux étaient fabriqués individuellement. N’y avait-il pas de solution mécanique dans ce cas?

Sperber: Après nos mesures et la projection sur la surface de la façade ainsi que plusieurs maquettes, les bardeaux ont dû être fabriqués dans une dimension spéciale de 320 x 345 mm. Pour ce projet, malgré les nombreuses réserves émises par les participants, nous avons travaillé l’ensemble des bardeaux sans film de protection, de la transformation au montage, ce qui n’aurait pas été possible à la machine. Compte tenu du surcroît de travail occasionné par le retrait du film plastique et surtout des déchets spéciaux sur le chantier, nous avons fait plier et fabriquer les bardeaux de la première phase de construction à la main dans un atelier pour handicapés à Fambach.

Nous avons fabriqué les bardeaux de la deuxième phase de construction dans notre entreprise. Le titane argenté est en outre une peinture dure très résistante aux rayures, le risque d’apparition de rayures perceptibles était donc très faible. Le maître d’ouvrage avait pour objectif de réaliser l’ensemble du projet de construction de manière durable et a finalement obtenu le certificat or de la DGNB pour cette réalisation.

 

Le bâtiment se compose d’un ancien bâtiment auquel a été ajoutée une nouvelle partie de bâtiment dans le but que cette situation ne soit plus visible par la suite. À quoi fallait-il faire attention lors de la réalisation pour que les deux parties du bâtiment se fondent visuellement l’une dans l’autre?

Sperber: Cela a posé moins de problèmes lors de la planification que lors de la réalisation, car toutes les dimensions du nouveau bâtiment étaient disponibles. Après avoir vidé l’ancien bâtiment, nous avons dû compenser une différence de 6 centimètres. En même temps, les coins du bâtiment ne devaient pas être terminés par des baguettes d’angle, mais par des bardeaux pliés selon la trame, ce qui ne laissait aucune marge de manœuvre.

Notre seul avantage : les bardeaux devaient se chevaucher à moitié environ pour obtenir la structure en écailles sur la surface. L’équipe a ainsi pu travailler avec une certaine marge de décalage, pour ainsi dire, et compenser les 6 cm de différence non prévus.

 

Quelle est, selon vous, l’influence de la façade sur l’ensemble de la construction?

Sperber: Tant le sens de la pose que la couleur contribuent à l’aspect de la surface. Selon l’angle de vue, la surface métallique se présente sous un aspect différent. Tantôt ce sont les contours carrés des éléments de revêtement, tantôt un motif d’escalier plat continu dans le champ de vision. Grâce au revêtement de couleur titane et au degré de brillance des bardeaux d’aluminium, le bâtiment reflète la situation lumineuse environnante. En outre, les alignements sont conçus de manière à ce que le bâtiment s’intègre dans son environnement urbain.

 

Quel est le souvenir qui vous a le plus marqué?

Sperber: Un moment particulièrement fort pour notre entreprise : les architectes de la Nordkopf Tower nous ont invités à la Biennale 2018 de Venise. Nous avons habillé la salle, où la maquette était également exposée, avec des bardeaux spécialement fabriqués pour l’occasion. De plus, le projet de construction a reçu le titre de « Construction de l’année 2018 » décerné par German Architects.

 

Monsieur Sperber, merci beaucoup pour cette interview!

 

Conçu avec soin. KALZIP.

 

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L’école de Nuuk

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Un emblème moderne dans l’Arctique.

La capitale du Groenland, Nuuk, est particulière à tous points de vue.
Avec seulement 17.000 habitants, c’est une assez petite capitale, mais elle se développe néanmoins rapidement en direction d’une grande ville internationale. La ville est située sur la côte sud-ouest du pays, face au panorama spectaculaire du Sermitsiaq, une montagne de 1250 mètres d’altitude sur le parcours de laquelle se détachent trois pics. Ces trois sommets ont joué un rôle important dans la planification du nouveau centre scolaire et éducatif, car ils ont servi de base à la conception architecturale de ce projet hors du commun.

Comme pour tous les projets de construction de Kalzip, il ne s’agit pas seulement de durabilité à long terme et d’efficacité économique, mais aussi de combiner un design moderne avec les structures urbaines et les bâtiments existants et de les intégrer dans le paysage environnant.

 

Architecture topographique à -25°C

Les conditions climatiques du Groenland réunissent pratiquement tous les défis que l’on peut imaginer pour la planification et la construction d’un complexe éducatif de cette taille. Heureusement, le bureau d’architectes KHR de Copenhague est un partenaire qui connaît parfaitement les règles de conception spécifiques à ces régions arctiques. Il a fallu prendre en compte dans la planification non seulement l’apparition soudaine de grandes quantités de neige, mais aussi des températures bien en dessous de zéro et des vitesses de vent extrêmes.

Le toit est un élément important de l’architecture arctique. La géométrie inhabituelle et sculpturale de la forme du toit a pour effet, d’une part, de créer une symbiose entre le bâtiment et son environnement et, d’autre part, d’empêcher la neige de se déposer sur les lanterneaux inclinés. Ainsi, le peu de lumière du jour peut être utilisé avec un maximum d’efficacité, sans éblouir, quelle que soit la position du soleil.

Les panneaux profilés en aluminium utilisés par Kalzip dépassent non seulement les exigences en matière de stabilité, de résistance aux intempéries et d’isolation, mais leur construction légère et facile à monter permet également de couvrir de grandes portées et convient donc parfaitement à une utilisation dans ces conditions climatiques. Des éléments à joint debout en aluminium ont été produits sur place, ce qui permet une couverture de toit sans pénétration, excluant ainsi les points faibles dus aux fixations et garantissant une valeur d’isolation optimale en toute saison. Le système de toiture en aluminium préfabriqué industriellement a su convaincre par des temps de construction courts, ce qui a permis d’utiliser efficacement le court été arctique et de monter rapidement les premiers toits de l’ensemble de bâtiments.

 

Éducation, culture, sport et communauté – un concept sous plusieurs toits.

Au total, ce projet comprend six bâtiments de un à quatre étages, positionnés en quinconce sur un terrain à bâtir tout en longueur. Des entrées et des sorties supplémentaires se trouvent sur tous les côtés des bâtiments, au cas où des vitesses de vent extrêmes empêcheraient l’ouverture des portes. Les éléments de construction carrés et rectangulaires ont permis de créer de nombreux espaces utiles et libres supplémentaires autour de l’ensemble, qui peuvent être utilisés pour le soleil, le jeu, la protection et le séjour de toutes les générations.

Les passages entre les bâtiments relient les bâtiments distincts de l’école et de la garderie entre eux et avec la cantine. C’est particulièrement important pendant les mois froids, car le vaste espace de restauration et de cantine peut être agrandi ou réduit de manière modulaire afin de pouvoir être utilisé par des associations et pour des événements publics en dehors du cadre scolaire. L’architecture combinée aux matériaux utilisés et au savoir-faire de Kalzip font de l’école Atuarfik Nasasuaq – un emblème moderne, intemporel et durable de la ville, qui offre non seulement un espace pour l’éducation, mais aussi un espace pour les personnes et qui met l’accent sur le lien et le bien-être de la population.

 

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KALZIP – « Lycée Eichendorff, Coblence »

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L’éducation sous un nouveau jour

Le lycée Eichendorff se trouve à proximité du château du prince électeur de Coblence. L’école, riche en traditions et orientée vers les arts, qui se trouve à cet endroit depuis le début du 20e siècle, doit maintenant faire l’objet d’une rénovation énergétique et d’une modernisation de la façade.

Naturel, durable et avec un concept de design extérieur ambitieux. Bien entendu, KALZIP ne se prive pas de relever ce défi.

 

Est-ce de l’art … ou cela peut-il être supprimé ?

Tant qu’à faire une rénovation énergétique, autant donner directement un nouveau look à l’ensemble, ont pensé les architectes. De plus, la façade plutôt discrète réservait une surprise : Elle abrite une mosaïque de carreaux d’un artiste local qui, bien entendu, devait absolument être conservée, car elle est considérée comme une œuvre d’art dans l’espace public. C’est précisément ce que permettent les pièces pliées flexibles et de couleur assortie de KALZIP, en intégrant la mosaïque dans le système de profilés de couleur assortie et en la faisant ressortir discrètement mais clairement.

Le système de profilés en aluminium robuste et léger, la façade FC, a même donné une idée très particulière aux architectes en charge du projet : sur des plaques d’Eternit blanches, un portrait sérigraphié de Joseph von Eichendorff salue les voitures qui passent sur la route principale et, associé au revêtement de couleur vert lac ultra-mat, laisse une impression durable même pendant le bref instant où l’on passe devant.

 

Un système – de nombreux avantages.

Après le remplacement des fenêtres, les artisans spécialisés ont posé des pièces de raccordement sur les rebords et les embrasures des fenêtres ainsi que sur la balustrade du dernier étage, en tenant compte du concept de couleurs, afin de pouvoir monter les panneaux profilés facilement et rapidement. Les panneaux de la façade FC ont été revêtus d’une isolation thermique minérale de 150 mm d’épaisseur. Sur 950m2, cette combinaison est non seulement plus efficace sur le plan énergétique, mais elle a également un effet d’isolation acoustique et protège ainsi efficacement et à long terme les élèves et les enseignants des bruits extérieurs gênants. Comme tous les systèmes de profilés KALZIP, il permet le montage ultérieur et le remplacement de panneaux FC individuels et garantit ainsi également un ancrage sûr des échafaudages pendant toute la phase de construction.

Les panneaux profilés en aluminium ont un autre avantage, ils sont très légers et permettent une structure de seulement 5 kg par m2. Une caractéristique qui a également joué un rôle considérable dans l’établissement du calendrier de montage. Le système de peinture HPC utilisé par KALZIP est en outre résistant aux UV et convainc par une stabilité impressionnante de la teinte et de la brillance jusqu’à un âge avancé.

 

Une bonne communication est essentielle.

Grâce à la scolarisation à domicile liée à la pandémie, de nombreux travaux de montage bruyants ont pu être effectués de manière flexible dans le temps au début, mais après le retour à une scolarité normale, des accords précis ont dû être conclus afin de gêner le moins possible les élèves et le personnel enseignant. La bonne collaboration et communication de tous les corps de métier impliqués avec la direction de l’école ont permis, si nécessaire, de se déplacer vers d’autres endroits où les nuisances sonores n’étaient pas aussi importantes.

La rénovation énergétique du lycée Eichendorff est un autre exemple de la manière dont un bon travail d’équipe, combiné à des matériaux uniques et à une longue expérience, peut aboutir à un résultat durable, moderne et efficace, qui est à la fois contemporain et représentatif et qui le restera longtemps.

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ACOUSTIC PERFORMANCE IN SCHOOLS

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In contrast to many other sectors, there is detailed acoustic performance guidance for educational buildings. Here Adrian Whitefoot, Technical Services Manager at Kalzip, looks at the requirements of Building Bulletin 93 and how the correct specification of building envelope solutions can help achieve these.

Ensuring good acoustics and minimising levels of noise in school environments is essential. A growing body of evidence has shown the impact of noise on academic performance and cognitive development. For example, a recent study from the Barcelona Institute for Global Health found that higher levels of traffic noise caused slower development in memory and attention among children aged 7 to 10.


A quiet place for children gives the best surrounding for an ideal learning environment. (© KGM Roofing)

The main source of legislation for acoustics is Approved Document E of the Building Regulations, and in particular section E4, which specifically relates to acoustics in schools. For guidance on achieving the required acoustic conditions, Approved Document E refers to Building Bulletin 93 (BB93), the guide for acoustic design published by the Department for Education. While section E4 of the Building Regulations does not apply to colleges and universities, the acoustic recommendations provided in BB93 may also be desirable in these environments and therefore can provide a design standard.

Building Bulletin 93 sets limits for the level of ambient noise in rooms and spaces within a school based on how it is used. For example, the limit in classrooms and general teaching areas in primary and secondary schools, including those used for music and drama, is 35dB LAeq,30mins for new buildings and 40dB LAeq,30mins for refurbished buildings. Higher limits are set for sports halls, dance studios and swimming pools, while lower limits are given for teaching spaces for students with special hearing and communication needs.

Noise pollution can come from a wide range of sources, especially in school environments. External sources include aircraft, traffic, rain impact, noise from playgrounds and outdoor sports, and sound transmitted from nearby school buildings. Internally, impact and airborne sound from students and teaching activities can be transferred between floors and through walls.

Noise reduction can be easily achieved with the use of the Kalzip Accoustic roof.

There are a number of measures that can be implemented in the specification of building envelope systems to improve the acoustic performance of both new build and refurbishment projects. Different insulation materials will have varying acoustic properties but one of the most effective methods for increasing sound insulation of roofing and facades is to increase the mass of the system. Its performance is governed by the ‘mass law’, which states that the sound insulation of a solid element will increase by approximately 5 dB per doubling of mass. With metal roofing systems this can be achieved by adding different densities and thicknesses of mineral wool or rigid slab insulation. Alternatively, for higher performance scenarios, various thicknesses of cementitious board can be introduced as part of the façade or roof build up. As a built-up solution, aluminium roofing and façade systems offer this flexibility to tailor the specification to meet the acoustic requirements.

In addition, acoustic and dampening membranes can also be used to increase sound insulation. For example, to reduce the sound of rain noise, an anti-drumming membrane can be bonded to the underside of an aluminium roofing system to achieve approximately a 6 dB reduction in sound intensity.

Controlling sound within teaching spaces must also be considered carefully when designing educational facilities. Excessive sound reverberation within a classroom can distort speech and make teaching and communication difficult. Building Bulletin 93 provides guidance on acceptable reverberation times (RT) depending on the intended use of the space. For example, for a new build nursery room or general purpose primary school classroom it is ≤ 0.6 seconds. In contrast, the same type of teaching space in a secondary school would only need to achieve a RT of ≤ 0.8 seconds. The correct specification of roofing and façade systems can help to minimise excessive reverberation as well. Perforated liners and structural decks can be introduced as part of the roof build-up to diffuse sound where improved sound absorption performance is required.

The Kalzip Accoustic roof is based on the proven Kalzip technology with the same flexibility.

Achieving the optimum specification to ensure acoustic targets are met alongside all other building performance and design requirements can be complex. That is why it is important to partner with a roofing and façade system manufacturer that can offer a wide array of solutions as well as technical support services. Leading manufacturers, such as Kalzip, will be able to use laboratory test reports and data from previous projects to provide specification guidance and assess the performance of a proposed system.

Ensuring the acoustic performance of school buildings is essential to provide an environment that supports learning and development. Building Bulletin 93 provides detailed guidelines, which the correct specification of building envelope materials and systems can help achieve.