Projekt: Qizhong Internationales Tenniszentrum, Shanghai, China
Architekt: Mitsuru Senda, the Environment Design Institute (EDI)
Damit keine Spiele mehr bei Regen ausfallen wurde das Qizhong Internationale Tennis-zentrum in Shanghai, China mit einem innovativen Kalzip Dach versehen. Kalzip war das ideale Baumaterial, aufgrund seiner Flexibilität wurde die einmalige dreidimensionale Dachkonstruktion möglich. Dabei wurden Blütenblätter simuliert, was 15.000 Quadratmeter Kalzip 65/400 Aluminium stucco-dessiniertem Tafeln in acht seperaten Dachsegementen erforderlich machte, die in acht Minuten komplett geöffent bzw. geschlossen werden können.

Projekt: Cité Einkaufszentrum, Baden-Baden, Deutschland
Architekt: form A Architektenbüro
Als die Verkaufsumsätze in Baden-Baden, Deutschland nachließen, erlaubte die örtliche Behörde den Bau eines neuen Einkaufszentrums auf einem ehemaligen Kasernengelände in einem denkmalgeschützten Bereich. Das erstellte Einkaufszentrum mit insgesamt 24.000 Quadratmeter besteht aus zwei runden Gebäuden, welche wie UFO aussehen und über eine überdachte Passage miteinander verbunden sind. Die Hülle des Gebäudes ist mit ungefähr 13.000 Quadratmeter gerundeten und konischen Kalzip Aluminium Stehfalz-bahnen bedeckt. Die Wahl fiel auf Kalzip da die XT Profiltafeln die komplexe Geometrie für Teile der Konstruktion erzielen konnten.

Projekt: Tung Chung Seilbahnstation, Lantau Island, Hongkong
Architekt: Aedas LPT Architektenbüro
An Orten wo die Natur Vorrang hat sind Seilbahnen eine gute Alternative zu Transportrouten. Deshalb war die Seilbahn eine perfekte Lösung in Hongkong zur Verbindung der sechs Kilometer weit entfernten Insel Lantau, mit dem weltbekannten Kloster Po Lin und dem
Tian Tan Buddha. Entsprechend den Wünschen des Bauherrn wurde die Architektur der Umgebung angepasst. Die Tung Chung Station wurde als moderne Struktur konzipiert,
wo ein deutlicher Einfluss von Tradition erkenntlich ist, mit eindrucksvollen Dächern und einem Kalzip Dach mit einer Oberfläche von rund 6.000 Quadratmetern.

Projekt: Terminal 1B Chhatrapati Shivaji Internationaler Flughafen, Mumbai, Indien
Architekt: Hafeez Contractor
Indiens Wirtschaft wächst ständig und so auch die Flüge zwischen den Metropolen des Subkontinents, was in der ersten Phase der Erweiterung des Internationalen Flughafens Chhatrapati Shivaji neue Abfertigungsgebäude für Inlandsflüge erforderlich machte. Das Terminal umfasst 38 Abfertigungsschalter. Auf der Vorderseite des langen, gestreckten, elliptischen Terminals platzierten die Architekten eine kurze kubische Struktur als Eingangs- und Servicebereich. Für dieses Projekt wurden 10.000 Quadratmeter Kalzip Stehfalzbahnen zur Dachdeckung verbaut und dessen Außenseite fällt nach unten in
einen Wasserfall von schimmerndem Glas auf der Eingangsseite des Gebäudes.

Projekt: Jalan Besar Stadion, Singapur
Architekt: SAA Partnership
Fußball ist in Singapur ein beliebter Sport von Männer und Frauen und für Jahrzehnte
war das Jalan Besar Stadion der Mittelpunkt des Fußballs. Von internationalen Turnieren bis zur Jugendschulung, die Organisatoren in diesem Stadtstaat geben ihr Bestes um
mit den größeren Ländern dieses Kontinents mitzuhalten. Erbaut in 1932 wurde es 1993 geschlossen und einer umfangreichen Sanierung unterzogen um 2003 mit 6.000 Sitz-platzen wieder zu öffnen. Das markanteste Merkmal des neuen Stadions, selbst aus
der Ferne sichtbar, ist das neu errichtete Hängedach über der Südwesttribüne. Das Hängebrückendesign mit einem leicht gewölbten Dach besteht aus Kalzip Profilen.

Projekt: Vigo Institut für Meereswissenschaften, Isla de Toralla, Spanien
Architekt: Xosé Carlos Rodriguez
Das Institut für Meereswissenschaften der Universität Vigo, Spanien wurde natürlich an der Küste gebaut, zur Studie von Meeresbiologie und der Konservation von Meerestieren und deren Lebensraum. Der Architekt, Xosé Carlos Rodriguez, konnte sein Design für dieses Projekt mit Hilfe von 600 Quadratmeter Kalzip XT Aluminiumbahnen verwirklichen, die ihm  kugelige Formen ermöglichten, wie er das in seinem Originalkonzept gezeichnet hatte. Kalzip XT erlaubt dreidimensionale Konturen zusammen mit einem Aluminium Stehfalz-system, was Architekten die Freiheit für zeitgenössische freifließenden architektonische Gestaltung bietet.

Projekt: Ski Dubai, UAE
Architekt: Majid Al Futtaim Group
Selbst 40oC Hitze verhinderte den Bau der weltweit drittgrößten Skihangs in Dubai nicht. Der Auftrag lautete eine Außenbekleidung absolut luftdicht, damit die Temperatur im Innern der massiven Struktur aufrecht erhalten werden konnte. Die Bekleidung musste genau auf die Kontur des Gebäuderahmens passen um eine elegante Ästhetik zu erzeugen. Kalzip Bahnen wurden vor Ort für das 60 Meter breite geneigte und gerundete Dach gefertigt.
Die Fertigung der Kalzip Bahnen vor Ort vermied jegliche Stöße, was Schwachpunkte dargestellt hätte. Dazu wurden spezielle Podeste entlang des Gebäudes aufgestellt,
wo die Kalzip Rollformer und Walzmaschinen Metallbahnen fertigten, die sofort auf den Gebäuderahmen montiert wurden. 

Projekt: RAF Museum Cosford, Shropshire, Großbritannien
Architekt: Feilden Clegg Bradley
Die Nationale Ausstellung zum Kalten Krieg im RAF Museum Cosford in Shropshire, England, erforderte 10.000 Quadratmeter Kalzip Aluminium Stehfalzsystem um das krummlinige Dach und Teile der Fassaden zu bekleiden. Das Gebäude besteht aus zwei dreiseitigen Volumen die bis zu 30 Meter ansteigen und eine 130 Meter lange Schnittstelle entlang der sich verbindenden Kanten bilden. Diese zwei gegenüberstehende Volumen stellen eine Repräsentation der zwei Kräfteblöcke im Kalten Krieg dar. Die dreiseitigen Volumen verschmelzen elegant entlang der Längslinie, was dem großen Volumen des Gebäudes ein kleineres Erscheinungsbild gibt.